départ pour le Chili

Bonjour tous

J-5 avant un voyage de14jours que nous préparons depuis un an, au Chili en commençant par la visite du VLT Samedi prochain. Ensuite c'est 9 nuits à San Pédro de Atacama chez Alain Maury.
Pour communiquer avec les amis et la famille nous avons ouvert ce Blog.

http://cltatacama2013.blogspot.fr/

Nous sommes 9 gamins. Conscients de la chance que nous avons. Nous laissons boulot; femmes et enfants (sauf un) un peu à regret mais le programme est dense et indigeste pour les non mordus comme vous et nous.

Jm

BON VOYAGE...

Alors bon voyage et fais nous un petit compte rendu de ton circuit et des photos! a bientôt !

Super bon voyage !!!
Profitez en bien, revenez avec plein de souvenirs...
Tu passeras le bonjour à Alain (de Patrick LOUMAN), ça fait un bail que l'on ne s'ait pas vu et je sais pas quand je vais pouvoir aller moi aussi au Chili...

cool, on va vous suivre sur votre blog

On devrait pouvoir faire du solaire avec notre matériel si on reçoit à temps la bague skymeca pour adapter un coro60 sur l'ED80 SW qui sera notre plus grande focale :-)
J'ai eu Didier par mail qui devrait nous arranger ça.
Je trouve ça amusant de savoir que je fais ce voyage avec tout ce que j'ai appris en 5 ans (y a 5 ans je ne m'intéressais pas du tout à l'astro).
Je pars avec du AIP, du skymeca, du AVEX, des bricolages appris sur les forums, des conseils AiryLab pour l'achat d'une Borg (JB), des dépannages SKYPE et TW de Laurent et Jérome dans mon jardin en pleine ville pour régler le guidage et la focus auto à l'arrache ces dernier jours. On a rassemblé toutes nos connaissances pour pouvoir transporter du matériel optimisé au niveau poids et volume (2 valises avions de 23Kg + un bagage cabine de 12Kg) => HEQ5 toutes démontées et réglées, Fils gérés au mieux, guidage au chercheur.
Un vrai travail communautaire. "C'est ça q'c'est bon :-) !! "

Pat => Ok ;-)

Wouha, super.

9 jours c'est pas assez...

Profitez en un maximum.

Salut mon ami,
Trop cool qu'il sont beau !!! bien content pour vous tous, régalez nous avec vos belles photos à nous faire pleurer d’envie...bref heureux pour vous tous et pi on fera un peu partie du voyage aussi..; ça c'est bien sympa, on va vous suivre jours par jours...
Amitié
Jéjé

Ha oui, ne râlez au sujet de la pollution lumineuse en plein désert... c'est juste la voie lactée qui brille de mil feux !

Elle ne s'éteint pas à 23h00 ? :-)

Jm

arthuss a écrit:Elle ne s'éteint pas à 23h00 ? :-)

Jm

Tu vas être déçu...

Je peux prendre ta place si tu veux !

nan nan j'en ai trop besoin merci je ferai avec. Et je laisse le stess du boulot sur Paris.

:-)

Jm

Tiens, j'y vais demain, à Paris... pour 5 jours.

C'est noté Arthuss. Bon voyage cette nuit.

PS : Chouette le blog !

Tu es déjà parti mais bon voyage quand même et merci du partage

Bonjour
Nous voilà revenus. Le blog a bien fonctionné est servira sans doute de mémoire. Nous modifierons sans doute pour retrouver clairement les excusions.
Le voyage est assez long. Nous avons pu prendre un des deux vols intérieurs coté droit pour voir les grand téléscope depuis le ciel. Le lendemains nous étions en bas au VLT.
Les routes sont sympa. Pas trop de monde et c'est tout droit. Après ya les pistes là c'est autre chose. Nous avont pu monter à ALMA (plus de 5000m) Grandiose.
Chez Alain Maury c'était super. Le confort est moyen à cause de la bouffe qu'il n'y a pas à San Pédro mais à 100Km.
Nous y avons croisé des français d'un club Auvergnat. On les avaient croisés à l'Aéroport d'ailleur.
Je dois avoir pas loin de 1000 photo. Coté astrop ce doit etre 5 en 9 nuits.
La mise en station a été simple. Moins facile que dans le nord mais nous étions bien préparés.
9 nuit sans nuages encadré ar des journées sans nuage. PAs d'humidité. Le Top.
Alain Maury est super sympa. Assez dispo l'après midi et le soir s'il n'est pas trop déranger par les "Tours" son gagne pain, et par l'entretien de la dizaine de coupole qu'il héberge (son autre gagne pain).
De magnifiques balades/excusions la journée et des nuits de 19h00 à 05h00. Le repos a été mis de coté. Des petites siestes de nuit bien souvent et un dodo de 5h00 à 8h30.
Les Pickup ont fait 2000Km. Pas top pour transporter les valises et les vivres à 9 pendant les excusions mais indispensables pour prendre les pistes.

http://cltatacama2013.blogspot.fr/

Jm

Super, donc plein d'étoiles dans les yeux.

Je vais faire un tour sur le blog

Le blog servait de lien avec les familles à la base. Il a été largement diffusé ensuite. La fin du séjour a été très mouvementé avec les 3 excusions d'altitude et massives.
La gestion des frigo n'a pas été évidente. On a mangés à notre faim mais la ressource est difficile à dénicher et il faut se contenter de peu.
Ah c'est sur que ceux qui dénigrent les hébergements des stages AIP n'auraient pas appréciés :-)

Un grand merci à plusieurs personnes/ personnalités.
-Alain Maury
-agence KORKE au chili qui nous a bien débrouiller les pistes en louant pour nous les voitures, les nuits d’hôtel intermédiaires et les vols intérieurs.
-Jérome Rudelle pour son dépannage en Remote avec6h00 de décalage horaire.
-didier Chaplain (skymeca) pour la conception d'un adaptateur de coro60 pour ED80
-au site de Thierry demange dont nous nous sommes inspirés avec ses photos pour préparer notre voyage chez Maury.

Jm

Merci pour ce partage sur le blog.
Un voyage qui fait réver tant les changements sont nombreux.
Ca va vous faire des souvenirs pour un bon moment ...
Le retour à Paris va vous filer un peu de blues, surtout avec la superbe météo ...
A+

on a suivit , cela, car on risque de te suivre rapidement

je viens de regarder ton blog super voyage plein de souvenirs, tu nous a bien fait voyagé

Beau voyage et belles photos sur le blog bravo

felopaul a écrit:on a suivit , cela, car on risque de te suivre rapidement

Si tu as des questions pratiques n'hésites pas. Pour louer des voitures et des chambres, des vols intérieurs pensez à KORKE. Ils sont français et je trouve qu'ils ont des tarifs très très avantageux.

Nos prises électriques 10A à 2 pattes sont compatibles. Pas les 16A à 2 pattes+trou de terre. Le courant n'est pas super stable. Mieux vaut du Solaire sur batterie. La poussière est énorme. Le pesos chilien est rigolo, il faut diviser par 600 environ pour convertir en euros. Un billet de 1000pesos paye à peine 2 baguettes, on se promène avec des billets de 10 000 ou 20 000 comme on se promène avec des billets de 10 ou 20euros en France.
La nourriture ne ressemble pas à la notre à part pour les légumes du marché. En boite il n'y a pas grand chose. On a pas trouvé de filtres à café de grande taille. Le beurre est salé l'eau est 80% à bulle. Les bouteilles de lait n'ont pas le même code couleur qu'en France. Pour le pain c'est en mie. A SanPedro on a trouvé un français qui fait du pain français mais il est sans doute le seul au Chili :-)
Pharmacie, gel douche, dentifrice, produits en tout genre, pas la peine de se surcharger dans l'avion. Il y a ça en grande surface.

Pour le change il y a deux distributeurs limités à 200 000 pesos dans l'aéroport de Santiago (à SanPédro il y en a un mais il peut être à sec en période). C'est écrit en espagnol et faut cliquer sur "client étranger". Très pratique. Il y a aussi un bureau de change qui change les euros en pessos. PAs besoin de prendre des dolars ou trouver des pesos en france. Voir avec sa banque les frais sur les cartes mais c'est pas énormes et très pratique. On a tout payé en liquide. Sauf ce qu'on avait réservé à KORKE où a payé en CB à distance en USD (bien pratique vu le taux avantageux)
Mieux vaut parler espagnol. Sans ça l'anglais aide mais c'est vite la galère. Pour moi ça a été des dessins et des gestes. Au bout du voyage les mots on les comprends, les cartes des restos et les pancartes aussi. J'ai eu un grand mal à passer la douane avec mes TalkieWalkie car je les ai déclaré mais je n'ai pas su m'expliquer dans la langue et ma valise ne s'ouvrait plus. Grand moment de solitude. On avait besoin de ces talkies pour communiquer entre les voitures, en ville, sur les pistes, sur route. Et je les avait payés une certaine somme. Je ne voulaits surtout pas finir au niouf. Les Chiliens sont très cool sauf qu'il faut être en règle. De plus les douaniers sont très à cheval. Surtout coté bouf... ne RIEN passer...
GPS : On avait 2 tomtom avec carte Chili. On en a utilisé qu'un. Très pratique sur pistes pour rouler au pif à la boussole. Sur route c'est presque comme sur piste car ils sont en travaux de partout. Les anciennes routes/pistes sont fermée et on a roulé sur des routes en travaux. C'est un pays en plein développement.

Coté matériel on ne pouvait compter que sur nous. Fers à souder, scotchs, clés, pinces, HUB USB de rechange, pince RJ45/RJ11, rallonges, composants électroniques, sangles (transport en pickup). L’intérêt d'être nombreux c'est qu'on a prix un jeu de matériel pour 9 donc rentable niveau poids. Même si nous étions chez Alain Maury qui a presque tout ça... nous ne pouvions pas compter sur lui 24/24.
Nous lui avons loué un 450. Nous avions emporté les oculaires (ETHOS 13 et 21, nagler 31) et le collimateur laser. Le 21 est celui qui a le plus servi, le 31 celui que nous avons le moins utilisés.
Pointeur laser indispensable. A fixer sur un trépieds photo pour pointer l'Octan avec les jumelles. Pour qu'ensuite tout le monde puisse mettre en station à son rythme. On ne pouvait pas demander à Alain Maury de rester avec nous le temps que les 6 montures soient en station. De plus comme on s'est déplacé le lendemain... on a eu aucun mal à remettre en station avec les viseurs polaires des HEQ5 gravés avec l'Octan (on avait fait les inversions avec nos EQ6 quand c'était nécessaire pour ceux qui n'avaient pas la gravure de l'octan sur l'HEQ5)
Les HEQ5 on étés achetées d'occasion pour ce voyage spécialement. Mais elles fonctionnent tellement bien qu'on va les garder. On a du couper un peu les pieds pour que ça rentre dans les valises. La plus grand focale que nous avions c'est SW ED80/600. Nous avions aussi une TS 80/550 avec un doubleur qui a marché à merveille. Le reste c'était du taka ou borg de petite focale ou les téléobjectifs avec aussi une astrotrac.

Coté masse transportable c'est pas évident. 23Kg chez AirFrance et 23Kg chez LAN (intérieur). Et 12Kg en cabine (8 chez LAN mais on peut avoir un ordinateur en + qui fait 4Kg avec son chargeur donc...).
Si vous dépassez 23Kg. Chez Airfrance c'est 80euros le bagage supplémentaire de 23Kg (le 3eme bagage est hors de prix). Chez LAN c'est plus compliqué on s'est fait baiser :
Inférieur à 23.9 vous ne payer rien de plus.
Jusqu'à 32,9 vous payer 1 charge = 18 000 pesos
Jusqu'à 45,9 vous payez 2 charges = 36 000 pesos
de 46 à 65 vous payez 3 charges = 54 000 pesos.
Là où on a eu un problème c'est qu'on pensait que la limite c'était 46kg et pas 45. Comme on avait tous des valises de 2x23Kg pour Air France on s'est retrouvé à payer 2 voir 3 charges chez LAN car nous étions en 45 et 47Kg.

Ca n'a pas l'air simple tout ça. C'est une véritable aventure !
Ca se mérite quoi

Alors comme ça Laurent veut suivre ??? Encore une expédition en perspective ?

Génial Arthuss, même si je ne suis pas prêt pour y aller, suivre votre aventure à été un vrai plaisir. Un grand merci du partage

Le Glaude a écrit:Génial Arthuss, même si je ne suis pas prêt pour y aller, suivre votre aventure à été un vrai plaisir. Un grand merci du partage

+ 1 !

Merci de ce partage

Pierre

Suite à ma longue absence je découvre tardivement ton voyage.
J'ai néanmoins pris beaucoup de plaisir à lire votre périple.
Merci pour le partage et les magnifiques photos !