Guidage ...

par Pierre Mer 21 Juil 2010 - 20:28

Salut,

souci de guidage récurrent, des accidents de correction violents en déclinaison. Le logiciel, donc les réglages ne sont pas en cause ...

La monture est une JP-Z à entrainement concu par Axis Instruments (Poulies et courroies crantées), pilotage par Pic-Astro.

J'ai pensé à une contrainte mécanique variable avec un décrochage brusque. On voit la montée de la dérive en déclinaison, et le déplacement rapide (qui se voit à 800mm de focale). La monture a eu droit à un démontage sur place du support de moteur, réalignement des poulies, diminution de la tension de la courroie, Rien n'y a fait Sad

Ci-dessous les accidents visibles avec PHDguiding, on peut AU MOINS faire des copies d'écran avec ce logiciel Wink

. Au passage, il est simple d'utilisation et fournit un guidage correct rapidement (sans les soucis rencontrés ...)

Si quelqu'un a une explication, je suis preneur. Merci Wink

Guidage ... Accident%20guidage%20phdguiding

Guidage ... Accident%20guidage%20phdguiding2

Guidage ... Accident%20guidage%20phdguiding3

Guidage ... Accident%20guidage%20phdguiding4

Guidage ... Accident%20guidage%20phdguiding5

Guidage ... Accident%20guidage%20phdguiding6

par **Frédéric Lambert** Jeu 22 Juil 2010 - 8:58

Question: Utilses tu un PEC ?
on dirait vraiment un signal d'erreur périodique, comme si un mauvais PEC avait été enregistré.

par Pierre Jeu 22 Juil 2010 - 10:02

FL a écrit:Question: Utilses tu un PEC ?
on dirait vraiment un signal d'erreur périodique, comme si un mauvais PEC avait été enregistré.

Non non, pas de PEC, juste le PIC-ASTRO, PHDguiding, la monture avec ce système d'entrainement en dec et en AD :

Guidage ... Fleck210410-10web

par **Frédéric Lambert** Jeu 22 Juil 2010 - 15:25

Tes courbes de guidage sont en effet très bizarres.
Mais je n'ai pas l'expérience de l'entrainement en courroie crantée.
Il faudrait savoir s'il y a un réglage particulier, au niveau du jeu de tes courroies ? sont-elles trop tendues ? la courroie est elle de qualité et pas trop élastique ?
Bref il faudrait que des possesseurs d'entrainement par courroie s'expriment ici.
Sinon une idée, as tu essayé un guidage // avec la lunette guide bien proche de la lulu principale sans cette rotule qui peut avoir une flexion ?
Est tu sur de ta MES ? (as tu essayé l'excellent alignmaster ?) voir jmd Very Happy

par Pierre Ven 23 Juil 2010 - 10:08

FL a écrit:Tes courbes de guidage sont en effet très bizarres.
Mais je n'ai pas l'expérience de l'entrainement en courroie crantée.
Il faudrait savoir s'il y a un réglage particulier, au niveau du jeu de tes courroies ?

Le concepteur du système est Axis Instruments, je n'ai pas reçu de telles instructions de sa part.

sont-elles trop tendues ? la courroie est elle de qualité et pas trop élastique ?
Bref il faudrait que des possesseurs d'entrainement par courroie s'expriment ici.

Je doute de la mauvaise qualité de la courroie, E.Mallart est loin d'être un manchot ... En revanche, j'ai monté et démonté deus trois fois fois le système pour réaligner/tendre/détendre les poulies : bof, sans résultat.

Sinon une idée, as tu essayé un guidage // avec la lunette guide bien proche de la lulu principale sans cette rotule qui peut avoir une flexion ?

C'est une piste, même si aucun jeu dans le TGM-2 a été détecté. De même que tous la filasse mobile n'est pas entravée par un obstacle quelconque.

Est tu sur de ta MES ? (as tu essayé l'excellent alignmaster ?) voir jmd

Pour la MES, oui, sans aucun doute, le viseur polaire de la JP-Z- (anciennement NJP) est précis, et la polaire y est positionnée avec PolarisFinder.

par **Frédéric Lambert** Ven 23 Juil 2010 - 10:31

Bon je vais dire une grosse annerie surement, mais en a tu parlé à E.Mallart ? que répond t'il ???

par Pierre Ven 23 Juil 2010 - 11:06

FL a écrit:Bon je vais dire une grosse annerie surement, mais en a tu parle à E.Mallart ? que répond t'il ???

par SCT203 Ven 23 Juil 2010 - 12:17

Bonjour,

Je suis pas spécialiste, mais je pense comme FL que le porte-a-faux est important , un essai en // s'impose pour voir les
résultats, ainsi que la vérification du serrage de toutes les vis . je pense que c'est un problème de rotation pure. l'entrainement courroie me semble pas etre en cause .

en dernier recours Question

Peut être nettoyage des pignons et graissage graisse au lithium. j'ai réalisé cet entretien sur mon LX50 ascension droite et corrigé un défaut de ce type. Quel age à cette monture ?

Bon courage

par **jmd** Ven 17 Sep 2010 - 8:10

J'aime bien faire de la spéléo forumistique Smile

et je viens de redécouvrir cette affaire qui a été étouffée pour ne pas faire préjudice à la marque Takahashi Evil or Very Mad

Allez je plaisante ! cheers

Plus sérieusement, qu'est-ce que c'est devenu ? Pierre, ton problème a été réglé ?

par Pierre Ven 17 Sep 2010 - 13:02

Bonne idée que d'exhumer ce sujet, les paramétrages de guidage ont été revus ... Voir dans la galerie d'image le résultat Wink

par **jmd** Ven 17 Sep 2010 - 16:27

Pierre a écrit:Voir dans la galerie d'image le résultat

Où ça ?

par Pierre Ven 17 Sep 2010 - 17:34

Bientôt

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